UncategorizedIncoterms 2010

Incoterms 2010

Den praktiske løsningen er at partene sørger for egen transportforsikring på den del av transporten hvor den enkelte . They have been incorporated in contracts for the sale of goods worldwide and provide rules and guidance to importers, exporters, lawyers, transporters, insurers and students of international trade. These should be read in the context of the full . Siste oppdatering var 1. Rapporter et annet bilde Rapporter det støtende bildet. They are intended to reduce or remove altogether uncertainties arising from different interpretation of the rules in different countries.

INTERNATIONAL COMMERCIAL TERMS. They also explain the division of costs and risks between . Incoterms is a registered . THIS DOCUMENT IS NOT INTENDED AS LEGAL ADVICE BUT IS BEING PROVIDED FOR REFERENCE. Fagstoff: Her lærer du at selgere og kjøpere avtaler hvem som skal ordne med transport, forsikre varen under transport, betale for transporten og tolldeklarere varene ut av eksportlandet og inn til importlandet.

For dette formålet bruker partene internasjonale leveringsbetingelser. Der Gefahrenübergang auf den Importeur erfolgt direkt ab. Der Importeur transportiert die Ware komplett auf eigene Kosten.

Der Übergang von Kosten und Gefahren. The seller is responsible for arranging carriage to the named place, but not for insuring the goods to the named place. However delivery of the goods takes place, and risk transfers from seller to buyer, at the point where the goods are taken in charge by a carrier – see delivery. Det ble innført to helt nye klausuler: DAP – Delivered at place (Levert på angitt sted) DAT – Delivered at terminal (Levert på terminal).

DAF – Delivered at frontier. DES – Delivered ex ship. Companies that ship domestically within the United States often use the trade term FOB—Free On Board. Disse nye leveringsbetingelsene er videreutviklet fra tidligere versjoner av termene, senest januar . Finalidad de los INCOTERMS.

Como utilizarlos correctamente. Illustrasjonen viser når risikoen går over fra selger til kjøper, og således hvem av partene som har behov for transportforsikring og hvilke kostnader som bør inngå i forsikringsverdien. Multimodale leveringsbetingelser. Risiko og kostnadsovergang. Each code has an accompanying list of rules relating to the obligations and responsibilities of the Buyer and Seller and should be read in detail.

The goods will not have been cleared for export and not loaded onto any collecting vehicle. Under Ex-Works the seller has no obligation to load the goods.

Categories: Uncategorized